TODO SOBRE MECÁNICA AUTOMOTRIZ: DISTRIBUCIÓN DE MOTOR VQ35

PRECAUCIONES GENERALES

· Desconectar el cable de masa de la batería

· Desmontar las bujías para hacer girar con mayor facilidad el motor

· Hacer girar el motor en el sentido de giro normal (a menor que se especifique lo contrario).

· Respetar los pares de apriete.

· Si lleva: marcar la ubicación del sensor de posición del cigüeñal antes de desmontarlo.

· NO se debe girar el cigüeñal a través del eje de levas ni de otros piñones porque podría ocasionarse daños.

· NO girar el cigüeñal ni el eje de levas estando desmontada la cadena de distribución ya que podría ocasionar torceduras de válvulas o daños en el sistema.

PROCEDIMIENTO DE REGLAJE DE VALVULA.

NOTA: puede que las cadenas de distribución NO tengan eslabones de color. Si es asi, aplicar pintura en los eslabones de la cadena de distribución alineados con las marcas de reglaje de los piñones ANTES del desmontaje.

· Requisitos para el desmontaje/montaje

· Desmontaje del Carter superior e inferior.

· Motor de PMS del cilindro n° 1 [1].

· Comprobar que las crestas del árbol de levas del cilindro n° 1 estén mirando hacia arriba. Si no, girar el cigüeñal 360°

· Alinear los eslabones pintados o de color con la marca del reglaje del piñón del cigüeñal y las marcas de reglaje de los piñones de los árboles de levas [2] y [3].

NOTA: puede que la cadena de distribución tenga un eslabón de color naranja y dos de color amarillo.

· Desmontar el tensor [4]

· Empujar la placa hacia abajo [5]

· Empujar el émbolo [6] a través del cuerpo del tensor en el sentido de la flecha.

· Sujetar en su sitio con un pasador de 2.5mm [8]

· Antes de quitar (desmontaje) las cadenillas de distribución de los árboles de levas, introducir pasadores de bloqueo en el interior de los alojamientos del tensor [8].

· Asegurarse de que las espigas del árbol de levas estén en la posición de las 12 en punto.

· Asegúrese de que el chavetero del cigüeñal este en la posición de las 11 en punto.

· En el periodo de montaje de las cadenillas de acoplamiento de la distribución en los árboles de levas, se tiene que alinear para que coincidan las marcas de los eslabones marcados o pintados con las marcas de reglaje de los piñones de árbol de levas de admisión y de escape [9] y [10]

· Montar el tensor [4]:

· Desmontar el pasador de bloqueo [7].

· Lubricar el tornillo del piñón del cigüeñal y los tornillos de los piñones de los arboles de levas durante el montaje.

· Apretar el tornillo de la polea del cigüeñal a 39-49 Nm + 60-65 [11]